中国航空新闻网讯：据“飞行国际”网站3月10日报道，俄罗斯民用航空研究所（GosNⅡAS）已下令启动工作，旨在将安东诺夫安-26支线飞机的使用寿命再延长10年。这款源自苏联时代的飞机于1969年首飞，而此次采购文件所列订单将使该机型的使用寿命从50年延长至60年。GosNⅡAS已授予相关合同，并要求在2028年1月底前完成。
尽管未明确说明该项目的原因，但俄罗斯航空航天工业一直在研发旨在替代安-24和安-26的飞机。这些新机型包括伊尔-114-300和乌拉尔民用航空厂（UZGA）正在研发的TVRS-44“拉多加”涡桨支线客机。然而，俄罗斯政府去年透露，这两种机型的批量生产均已推迟。伊尔-114-300的生产将延迟两年至2026年，而“拉多加”飞机的生产则将推迟至2028年。
安-26飞机采用伊夫琴科-进步设计局的AI-24发动机线上股票配资公司，目前仍有多家俄罗斯地区航空公司在使用该机型。
发布于：北京市